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“熟悉的陌生人” 静态体验奇瑞艾瑞泽e

2019-09-19 09:34:29 | 来源:中央广电总台国际在线 | 编辑:韦威 | 责编:冯实

  国际在线汽车频道消息(黄屾):A级轿车艾瑞泽,一度是奇瑞品牌门下的招牌产品,消费者也用真金白银促成了艾瑞泽系列漂亮的销量成绩单,随着市场需求的变化,艾瑞泽也衍生出电动版车型——艾瑞泽e。这款8月25日上市不久的产品,再一次肩负起抢占细分市场的重任,一如当年艾瑞泽为奇瑞在A级轿车市场摧城拔寨一样。熟悉的艾瑞泽感觉犹在,又有着电动版车型的颠覆创新,艾瑞泽e像极了一位“熟悉的陌生人”。

汽车频道【供稿】【焦点轮播图+新车图】“熟悉的陌生人” 静态体验奇瑞艾瑞泽e

  动感主旋律 细节见真章

  从造型上看,艾瑞泽e依旧秉承着年轻化的设计风格,当然作为百家乐电动车,也在很多细节处展现出相对应的元素。

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  前脸来看,艾瑞泽e以宽体“X”为设计中心,上扬的前大灯轮廓以及突出的保险杠,呈现出不俗的运动感。百家乐车型“通用”的封闭式的进气格栅采用了点状的细节点缀,双色设计也让格栅与前大灯形成廓形上的关联,充电口也设置在前LOGO下方。

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  侧面轮廓简洁饱满,整体呈现前低后高的态势,同样体现着艾瑞泽e的动感。五辐式镂空造型的轮毂并不出彩,205/55 R16的尺寸也符合电动车普遍的设定。

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  尾部造型较为简洁,尾箱上沿小鸭尾颇为精巧灵动,飞翼式尾灯采用LED光源也算得上是颇为良心的设定,也有着不俗的点亮效果。尾杠下沿大面积的黑色塑料包围以及镀铬饰条的点缀让尾部的层次感更为突出,塑料包围的使用也让尾杠更为“皮实耐用”。

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  科技感与品质感并行

  如果说外观设计没有留给艾瑞泽e过多的“施展空间”,那么内饰无疑赋予艾瑞泽e一个有的放矢的平台。如果说百家乐车型内饰散发科技感是理所当然,那么艾瑞泽e内饰的品质感则让人大感意外,一种能让人倍感欣喜的意外。

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  艾瑞泽e中控台采用了略微倾向驾驶席一侧的非对称设计,让驾驶者可以充分体验到由全液晶仪表、9英寸触控显示屏以及8英寸液晶触控空调面板组成的三屏环绕智慧数字驾驶座舱的科技感。除了在科技感方面的针对性提升,升降式旋钮换挡、冰蓝流光氛围灯等配置也带来了满满的“仪式感”。而自动泊车、增强型AI自然语音交互、手机远程车辆控制等配置也实打实的展现了艾瑞泽e的科技内核。

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  我们把内饰惊喜的品质感留在最后表述,虽然内饰整体风格简洁明快,但用料的考究、工艺细节的呈现表达着简约不简单的奥义。中控台、车门皮质材料的包覆伴着细腻的针脚车线,以及座椅上精致的菱形走线,都展现着艾瑞泽e精妙的工艺,也让车内的触感体验有了硬件保证。

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  空间表现良好 充分利用“碎片”空间

  从车身尺寸上看,艾瑞泽e的车身长宽高分比为4572/1825/1496mm,轴距达到2670mm,在同级竞品中这样的尺寸属于中等偏上的水平,也为艾瑞泽e的乘坐空间保证了基础。

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  前排来看,身高178cm的体验者能够获得舒适的坐姿,而头部也有着一拳的空间余量,外加座椅不错的支撑性,保证了长时间驾驶的舒适性。

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  移步后排,艾瑞泽e的膝部空间相当充裕,到达了两拳有余的余量,头部空间不足一拳略显狭小,独立空调出风口保证了后排乘客的舒适度。

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  而在储物空间方面,艾瑞泽e除了常规区域的划分外,还在一些容易被忽视的空间进可能的挖掘,让驾乘者的物品都可以找到适合的储物区域。

  写在最后:

  由于是静态体验,我们并没能体验到艾瑞泽e的驾驶感受以及它的续航能力,但消费者对电动车的关注点往往集中于此。从官方数据上看,艾瑞泽e配备宁德时代锂电池,这组三元锂电池容量达到54.3kwh,超大的容量也是达成标定401公里续航的基础,里程焦虑的情况在这款车型上出现的可能被最大限度的控制,这无疑是艾瑞泽e另一大明显的产品优势。此外,艾瑞泽e快充模式下充满80%电量只需半小时,在百家乐产品领域这样的充电速度同样极具吸引力。

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  在续航、充电方面展现出十足的竞争力后,艾瑞泽e车型上其它的种种都成为“漂亮”的加分项,加之艾瑞泽系列打下的坚实基础,艾瑞泽e已然展现出全面、出色的产品竞争力。至于这款车型实际的驾驶体验达到怎样的成色,请继续关注国际在线汽车品牌的后续报道。(作者:黄屾 摄影:刘拓)

 

 

新车图:

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